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□海南上市公司协会会长汪方怀责任编辑:李朝霞中新社合肥9月12日电 (记者 赵强)中法(合肥)科技创新中心项目签约仪式12日在安徽省合肥市新站高新技术产业开发区举行,标志着该项目正式启动。据介绍,中法(合肥)科技创新中心是由阿奇(北京)发起,联合北航合肥创新研究院,在合肥市新站高新技术产业开发区打造集创新、创业、人才培养于一体的国际化科技交流与合作平台。该平台立足于阿奇睿思中法创新服务资源,聚焦微纳电子、计算机新技术、新材料等格勒诺布尔和合肥共有并重点发展产业,吸引众多国际高层次技术人才和企业来平台创业、创新,平台也服务于合肥当地先锋企业和人才“走出去”,与世界前沿科技衔接。

但转折点随之到来。“2005年是发展到目前的一个契机”,日产社长兼首席执行官(CEO)西川广人11月19日晚间这样表示。契机是同年戈恩兼任雷诺CEO,戈恩集大权于一身。日产的销售公司也这样认为,一位销售公司高层表示,“从那时起,戈恩就开始不出席销售公司的大会”。

“希望国家给我们这些民营企业家一个造车的梦,如果失败的话,也请给我们一次失败的机会。”就在那一年,被誉为汽车界“狂人”的吉利董事长李书福带着他那句造车梦想台词高调收购了沃尔沃,成为中国汽车领域的标志性事件,而他另外一句“汽车不就是四个轮子加两张沙发”的口头禅也流传至今。

始于2002年的日产重建已经从成本削减进入打造“畅销汽车”的第2阶段。同年3月上市的小型车“玛驰(March)”与雷诺首次共用底盘,降低了成本。戈恩还复活跑车“Fairlady Z”,致力于重振日产品牌。新车攻势的最高潮是2004年9月称为“shift”的促销活动。日产同时宣布推出SUV“楼兰(Murano)”和轿车“风雅(Fuga)”等6个车型,显示出对抗排在国内首位的丰田的姿态。日产的新车销量2004年度比1999年度增长12%,达到84万辆,在戈恩体制下迎来顶峰。看起来巩固了仅次于丰田的日本国内市场第2位。

——内生动力较强。上半年,内需对经济增长贡献接近80%,其中最终消费支出对经济增长贡献达到60.1%。我国消费增长处于需求扩大和结构升级均非常快的阶段。根据测算,目前服务消费增长仍然保持在两位数,消费的扩大对经济增长的稳定支撑作用和拉动作用仍在提高。

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